Обращение клиента по вопросу регулировки установленных им распределительных валов с двигателя ЗМЗ PRO.

Перед началом работ была проведена диагностика двигателя с применением автоскопа Посталовского .

Были сняты осциллограммы с применением датчиков разряжения и давления. Которые были обработаны с помощью соответствующих скриптов Dx и Px автоскопа. Также была снята осциллограмма с датчика положения коленчатого вала обработанная скриптом CSS ,который оценивает вклад каждого цилиндра в работу двигателя .

Плохое наполнение цилиндров. Как правило, связанное с работой клапанов  

Плохая отдача мощности при наборе оборотов.

Проблемы с неплотным закрытием клапанов головки блока цилиндров

 Давление 3.8 атм. вместо 4 атм.

                                                                    ЗМЗ 409 PRO

После регулировки фаз грм получили более высокую отдачу мощности .

Следующим этапом будет установка бензофильтра

с клапаном давления  на 4 атм.

 Для устранения голодания по топливу и в следствии этого провала по набору мощности.